|
Mehmet Øzdemir fra Drammen med sin nyinnkjøpte
Audi A4 avant 1,9 TDI
Mehmets Audi var som ny demonstrasjonsbil for
Clarion og har et gedigent musikkanlegg. Muligheten til å
se på TV mens han venter på grønt lys finnes også.
Det ble en omvei på 173 km før den
tysk-tsjekkiske grenseovergangen Schmilka kunne passeres. |
|
En del tyske bruktbiler selges med tysk moms. Denne momsen skal ikke betales dersom
bilen skal eksporteres ut av EU. I praksis kan dette allikevel by på problemer fordi kjøperen vanligvis må legge ut den tyske momsen inntill bilen har blitt eksportert. Noen tyske forhandlere følger ikke opp sine forpliktelser og beholder momsen selv. Disse forhandlerene tar sjansen på at den norske kjøperen ikke klarer å kreve inn beløpet fra Norge. Møter en opp personlig hos forhandleren i Tyskland rett etter kjøpet med de nødvendige eksportpapirene er det langt lettere å kreve inn beløpet.
Tyskland.org forteller her hvordan Mehmet Øzdemir fra Drammen fikk tilbake den tyske momsen før han reiste tilbake til Norge.
Mehmet brukte Tyskland.org i planleggingen av bruktbilkjøpet i Tyskland. Her kan man lese at det kan oppstå problemer med at tyske
forhandlere ikke refunderer den tyske momsen.
Mehmet valgte å kjøpte en Audi A4 avant TDI 96 mod med tysk moms i Leipzig. Selgeren var behjelpelig med å skaffe de nødvendige eksportpapirene (ausfuhrerklärung),
og var på forhånd informert om at bilen skulle eksporteres via
Tsjekkia.
Leipzig ligger i tidligere Øst-Tyskland, forholdsvis nær EUs ytergrense mot øst. Etter kjøpet gikk ikke ferden i retning av Norge, men Mehmets
nyinnkjøpte Audi passerte først grensen til Tsjekkia. Tsjekkia er ikke
medlem av EU.
Ved den Tsjekkiske grensen ble eksportpapirene (ausfuhrerklärung) stemplet, og 50 meter etter grensepasseringen ble det tatt en U-sving før ferden gikk inn i Tyskland igjen.
Tollerne på vakt stusset da den samme bilen kom kjørende rett tilbake til Tyskland igjen, men etter å ha konferert med sine overordnede ble det gitt grønt lys for å kjøre inn i EU igjen.
Bilen var nå eksportert, og det nødvendige eksportpapiret (ausfuhrerklärung) med stempel kunne overleveres til den tyske selgeren. Dermed ble den utestående tyske momsen utbetalt kontant.
Mehmed forteller at det har blitt vanlig å gjøre dette, men at man må være oppmerksom på nasjonaliteten til tollbetjentene på grensen. De tsjekkiske tollere ønsker å tjene en slant på dette, og kan forlange EUR 125 i "smøring" for å stemple eksportpapiret (ausfuhrerklärung). Men en må for all del IKKE prøve å smøre tyske tollbetjentene på grensen. Da kan du selv bli arrestert og få svært streng straff, avslutter
Mehmet.
Jan Lervik 8
juni 2002
Oppdatert 31.12.02 Har fått en tilbakemelding om at denne
fremgangsmåten ikke lenger kan benyttes (des 02). Forrige
tilbakemelding fra okt 02 hevder at denne fremgangsmåten fremdeles kan
benyttes. JanL *****************'' des
02
Hei.
På årets siste dag ønsker jeg å kommentere Tyskland.org.´s “tips” om å dra over den
tsjekkiske grensen for å stemple utførselserklæringen.
På en tur til Ingolstadt i Des. 02 for å kjøpe en Audi av en forhandler der, tenkte jeg å “teste” dette tipset da veien var kort over grensen. Jeg opplevde en total mangel på respons mht. dette ved grenseovergangen, og ble henvist til Tyske tollere som riktignok stemplet papiret, men uten utførselsgodkjenning.
I prat med de Tyske tollerne ble jeg informert om at denne muligheten nå er avsluttet.
Dette til orientering.
Mvh.
Dag-Erik Tønne
**************************
okt 02
I oktober fant jeg en Volvo V70 i Mannheim. Ringte selger og avtalte å treffes neste dag. Tok Ryan air fra Torp til Frankfurt.
Bilen ble testet og jeg var klar til å skrive kontrakt. Selger ble med til toll og "biltilsynet" og bilen var klar med tollskilter og norsk forsikring
(IF).
Hadde tenkt å betale via Swift express, men det kunne ta opptil en dag, så jeg gikk i Citybank og der kunne jeg ta ut ubegrenset på VISA kortet!
Jeg var bekymret for om jeg greide å få refundert momsen og fikk med i kontrakten
"Die zu entrichtende Mehrwertsteuer von EUR xxxxxx wird nach Vorlage der Ausführerklärung nach Norwegen innerhalb von zwei Wochen erstattet."
Allikevel kunne forhandler la vær å sende meg disse pengene og satse på at jeg ikke ville bruke like mye penger på en advokat.
Jeg sa derfor til selger at jeg trengte disse pengen så fort jeg kom til norge for å betale for registreringen og at jeg derfor ville dra ut av EU via den tsjekkiske grense, få stemplet utførselsdokumentet og komme tilbake neste dag for å få momsen utlevert kontant. Selger godtok dette.
Tok så A6 i retning Pilzen i Tsjekkia og stoppet på den nye autobahn grenseovergangen ved
Waidhaus. Ble litt bekymret for tidsbruken på grensen da jeg 4 km før grensen så at det var to stillestående filer med lastebiler som ventet på tur.
Men personbiler kunne fortsette helt fram til grensen. Her svingte jeg ut av køen av personbiler som ventet på å vise passet og parkerte jeg til høyre og gikk inn i ekspedisjonen. Tok med vognkort (Internasjonaler
Zulassungsschein), forsikring og utførselsdokumentet inn og fikk stemplet det. (ingen kø og det kostet ingen ting).
Så kjørte jeg bort til køen som skulle gjennom passkontrollen. Her stod tyske og tsjekkiske tollere i samme bu og det var ingen tegn til at noen ønsket ekstra betaling! Måtte stoppe bilen og vise
understellsnummer. På forespørsel sa jeg at jeg skulle en dag til
Pilzen.
Kjøpte så tsjekkisk autobahn gebyr for 5€ og kjørte 5 km inn i landet før jeg snudde. Ved grensen denne gangen viste jeg bare det norske passet.
Dette var en omvei på 70 mil, men jeg fikk pengene av selger og satte kursen hjemover.
På Svinesund lurte de på hvor utførselspapiret var og jeg sa som sant var at dette hadde selger allerede fått da jeg hadde vært en tur i Tsjekkia.
Da jeg skulle betale norsk moms på tollkontoret hjemme viste jeg jeg fram faktura og en kvittering på at jeg allerede hadde fått tilbake tysk moms. Dermed betalte jeg norsk moms av netto pris på tysk faktura.
(og nå står bilen i garasjen og venter på å bli 2 år før jeg
skal registrere den) -- peremann --
*************************
Copyright © 2002 by Tyskland.org
All Rights Reserved.
All information on this Web is for training only. We do not warrant
its correctness or its fitness to be used. The risk of using it remains
entirely with the user. Please read our disclaimer
|
