Tyskland.org Nordschleife på Nürburgring

Det grønne helvete
Tyskland.org tester Nordschleife på Nürburgring

Nordschleife ved Breidscheid

Claes og ThoRSten

Ready for Take Off

Muligheter selv uten førerkort

Kusket av fabrikk-kjørere

Tyskland.org har besøkt Nordschleife (nordsløyfen) på Nürburgring. Nordschleife var Formel 1 bane inntill Niki Lauda ble hardt skadet under et Formel 1 løp den 1. august 1976. Nå er banen er åpen for publikum. Alle som føler for det kan ta del av ”det grønne helvete” som banen også kalles. Du kan teste at din tyske bruktbil duger før du kjører hjem eller være tilskuer til hobbyskomakere i Ferrari, Porsche og M3.

Nordschleife ble bygget i 1927 og er 22.8 km lang. Den befinner seg i et kupert terreng rundt den gamle borgen Nürburg ikke langt fra Luxembourg og 71 km fra Hahn-airport.

Dagens Formel 1 bane Nürburgring ble ferdig i 1984, men den slipper man dessverre ikke inn på.

Entusiaster fra hele Europa finner veien til Nordschleife og Tyskland.org fikk anledning til å ta en prat med Claes Nordstrõm fra Skara og ThoRSten Madeyski fra Göteborg ved innkjøringen til banen. De kjører hver sin røde Porsche 911 RS, og Claes forklarer at Porschen er perfekt for Nordschleife. Bilene er forsterket med et bur, men er ellers i standard utførelse.

Claes forteller videre at det lønner seg å begynne kjøringen kl 08.00 om morgenen for da er det minst trafikk på banen. Senere på dagen når trafikken øker, er det slitsomt å kjøre. Slitasjen på bremser og dekk er ikke spesielt stor på Nordschleife, slitasjen er større når vi kjører på baner hjemme i Sverige forsetter Claes. ThoRSten forteller at Nordschleife er normal Bundesstrasse (offentlig vei) og at bilforsikringen gjelder. De er begge med i foreningen Ringers List, som er en inntresseorganisasjon for brukere av Nordschleife.

Webmaster kunne selvfølgelig ikke motstå fristelsen til å prøve Nordschleife og 12 EUR i bompenger ble betalt. Selvfølgelig skulle det tråkkes litt ekstra på pedalen for å sjekke at gamle Benz hadde gjort ordentlig forarbeide. Da den tiende Porschen og den andre Ferrarien hadde passert mistet en tellingen. Ikke så verst kjørt, feigt parti er jo en brukbar trøst. Oj, litt dypere stakk det da en liten Citroen passerte elegant forbi stjerna på panseret... Moro var det lell.

En har også mulighet til å ta en runde med taxi. En Ring-Taxi er ikke som alle andre drosjer. Turene blir kjørt med en M5 og må bestilles et år i forveien. Turen koster 120 EUR for 3 personer.

Les mer på www.nuerburgring.de

10. april 2002 Jan Lervik

Entusiaster fra hele Europa finner veien til Nordschleife

Nordschleife ved Pflanzgarten

Nürburg

Bompenger

Uflaks?

På selve Nürburgring får man ikke gleden av å kjøre

Fahrerlager

All information on this Web is for training only. We do not warrant its correctness or its fitness to be used. The risk of using it remains entirely with the user. Please read our disclaimer

10. april 2002 Jan Lervik