Tyskland.org - Slutt med moms på moms?

Slutt med moms på moms?

Oppdatert 9. november 2004

Tyskland.org har nå fått en tilbakemelding fra EFTAs overvåkingsorgan ESA. Tilbakemeldingen er skrevet av Director Internal Market Affairs , Jonas Fr. Jonsson.

Reference is made to your inquiry of 28 October 2004 regarding Norwegian VAT on second-hand vehicles.

The EFTA Surveillance Authority has received a number of complaints against Norway concerning VAT on imported second-hand vehicles. At the outset, it should be borne in mind that, as a general rule, the tax system of an EFTA State is not covered by the Agreement on European Economic Area (hereinafter "EEA Agreement"). Furthermore, the common VAT system in place in the EU Member States is not part of the EEA Agreement. EEA law does therefore not restrict the freedom of each EFTA State to establish a system of VAT taxation. Such a system shall not, however, discriminate against imported products. The Authority's Services are currently assessing the issue in order to decide whether there are legal grounds for pursuing the complaints further in light of Article 14 of the EEA Agreement.

Kort oversatt: ESA har fått et antall klager mot Norge vedr moms på importerte brukte biler. Saken utredes nå av med hensyn til om det finnes rettslig grunnlag for å forfølge saken videre.

9. november 2004 Jan Lervik

Diskuter saken her

***********************************'

Oppdatert 5. oktober.

Tyskland.org har i de siste ukene prøvd å nøste opp status i denne saken, men har ikke lykkes med å få tak i entydig informasjon.

Den norske EU delegasjonen har ikke kjennskap til saken og finansdepartementet kan vanskelig se at dagens regler er i strid med EØS avtalen.

Professor i samfunnsøkonomi Guttorm Schjeldrup har i samtale med Tyskland.org fortalt at ESA har sendt et "letter for formal notice" til norske myndigheter og satt en svarfrist i begynnelsen av desember 2004.

Tyskland.org har ennå ikke lykkes med å få kontakt med president i ESA, Einar Bull.

http://pub.tv2.no/TV2/nyhetene/article259866.ece

Diskuter saken her

5. oktober 2004 Jan Lervik

****************************************'

Kjøper du som privatperson en brukt bil av en privatperson i Tyskland må du betale 24% norsk moms på den tyske kjøpesummen. Dette kan være i strid med EUs regelverk.

En svensk privatperson som kjøper den samme brukte bilen av en privatperson i Tyskland slipper å betale svensk moms på kjøpesummen. Dette begrunnes med at det allerede har blitt betalt moms av bilen da den var ny i Tyskland.

Den svenske privatpersonen kan gjengjeld kun importere et begrenset antall biler. Dette fordi det er forskjellige moms satser i Sverige (25%) og Tyskland (16%).

- Vi har et system med moms på moms i kjøp mellom privatpersoner. Det introduserer en ekstrakostnad som fungerer som et handelshinder, sier professor i samfunnsøkonomi Guttorm Schjeldrup ved Norges Handelshøyskole til TV 2 Nyhetene.

Kontrollorganet ESA skal i september avgjøre om dette er et handelshinder.

De aller fleste dyrere bruktbiler som importeres til Norge i dag er firmabiler og eksporteres uten tysk moms, dvs den tyske momsen blir refundert. Dersom nordmenn slipper den norske momsen blir de tyske bilene noe billigere for privatpersoner, og utvalget av aktuelle tyske bruktbiler egnet for import til Norge vil bli betydelig større.

For privatpersoner vil den brukte bilen i teorien (uten engangsavg) bli 8% billigere. Dette er differansen mellom norsk 24% moms og tysk 16% moms. Dette kan gi privatpersoner et konkurransefortrinn i forhold til profesjonelle importører.

Jan Lervik 18.august\ 2004

All information on this Web is for training only. We do not warrant its correctness or its fitness to be used. The risk of using it remains entirely with the user. Please read our disclaimer