|
Mercedes
ML med
grønne skilter |
||
|
|
||
|
|
Oppdatert 30. november 2006: Firmaet som tidligere bygget om ML har sluttet med dette.
Reglene for oppbygging av varebiler ble som kjent endret 1. april 2001. Mange populære modeller falt dermed ut, men enkelte modeller kan etter en ombygging igjen registreres som varebil klasse 2. En varebil klasse 2 har i Norge langt lavere engangsavgift enn personbiler, noe som gjør at mange forsaker baksetet til fordel for en rimligere bil. For firmaer er det også gunstig med varebil da de kan trekke fra inngående moms fra varebilkjøp i sitt momsregnskap. I Norge må en varebil oppfylle visse minstekrav til volum i lastrommet for å bli registrert som varebil klasse 2 med grønne skilt. For tiden er minstekravene til målene: høyde 105 cm, bredde 90 cm og lengde 140 cm. De som har behov for å frakte varer av mindre volum må betale langt høyere avgifter... Endel populære modeller har akkurat litt for lite volum i lasterommet til å bli godkjent som varebil klasse 2. For å bøte på dette kan taket i lasterommet heves for å tilfredstille kravstore moder Norge. Tyskland.org har tatt en titt på en bruktimportert 2002 modell Mercedes ML 270 CDI varebil klasse 2 levert av Imex i Son. På en ML holder det med å heve den bakre delen av biltaket med kun 7,5 cm! Dette har blitt gjort ved å ettermontere en taktopp i glassfiber. Taktoppen er designet som en kledelig spoiler lakkert i bilens originalfarge. Innvendig oppunder taktoppen er taket kledd med en dekkplate slik at den innvendige finishen ikke blir skadelidende. Videre er det montert et gitter som skiller lasterom fra forseter. En 12 måneder gammel bruktimportert Mercedes ML 270 CDI med helskinn kan leveres ferdig registrert i Norge som personbil for NOK 630.000. Leveres den samme bilen som varebil klasse 2 med grønne skilter slipper man unna med NOK 479.000. Registreres bilen på et firma med momsregnskap kan man trekke fra ytterligere NOK 80.000 i norsk moms. Det har hittil blitt registrert 12 eksemplarer av Mercedes ML varebil klasse 2 av denne utførelsen i Norge.
All information on this Web is for training only. We do not warrant its correctness or its fitness to be used. The risk of using it remains entirely with the user. Please read our disclaimer |
|