Tyskland.org
1. Innledning
2 Fahrzeugbrief
3.1 Finn drømmebilen
3.2 Annonser
4 Teknisk tilstand
5 Overføring av penger
6 Skilter
7.1 Språk
7.2 Bil-ordboken
8 Tysk moms
9.1 Kalkulator engangsavgift bil
9.2 Engangsavgift og moms
10 ECE Bestätigung
11 Inn i Norge
12 Biltilsynet
Diskuter
Service
Nytt!
Tips en venn
disclaimer
|
2. Fahrzeugbrief
Fahrzeugbrief er bilens skjøte og eiebevis.
Dokumentet blir utstedt når bilen er ny, og følger bilen i hele dens
levetid. Den som er i besittelse av dette dokumentet er bilens rettmessige eier, selv om
navnet som er oppført i Fahrzeugbrief er et annet. Stemmer ikke navnet på
selgeren med navnet i Fahrzeugbrief, skal selgeren kunne forevise en
salgskontrakt. Fahrzeugbrief skal behandles som et verdipapir.
Viktig!
2 stk.
registreringsdokumenter kreves 24.04.06
Nytt!
Zulassungsbescheinigung
eksempler 08.01.06
Nytt!
Nye
registreringsdokumenter 23.09.05
Nytt!
Heftelser
Det er en grei ordning da du ikke blir lurt til å kjøpe en bil med
heftelser. Så lenge det er heftelser på bilen har banken Fahrzeugbrief i sin
besittelse.
Det norske vegvesenet innfører i løpet av 2004
en lignende ordning med et todelt vognkort der den ene delen vil
fungere som et eiebevis på bilen og den andre delen vil fungere
som dagens norske vognkort.
Viktige data
I Fahrzeugbrief kan du kan lese hele bilens historie med navn på tidligere eiere, om den har vært
avskiltet i perioder, tillatte felgdimensjoner, chassisnummer og andre
viktige tekniske data. Det er utfra opplysninger om vekt, slagvolum,
effekt og 1. gangs registreringsdato i Fahrzeugbrief at tollvesenet
beregner engangsavgiften.
|
|
Verdipapir
Fahrzeugbrief må behandles som et verdipapir, og skal aldri oppbevares i bilen.
Dette gjelder også etter at bilen har blitt importert til Norge!
Original eller kopi?
Vær
oppmerksom på eventuelle tilleggsopplysninger som er påført i
Fahrzeugbrief. Går det
fram av det ikke er det originale Fahrzeugbrief, men en kopi (Ersatz), bør man være skeptisk.
Dette kan bety at alle feltene der eiernavnene fylles inn er brukt
opp i det originale Fahrzeugbrief. Ved første øyekast kan det
se ut som om bilen bare har hatt en eier. Sjekk derfor datoen som
er påført ved de forskjelleige eierne.
Går det fram at det originale Fahrzeugbrief har blitt mistet
kan det bety at en bil har 2 eksemplarer av Fahrzeugbrief. Dette
kan by på problemer.
Vær skeptisk om bilen en gang i historien har vært stjålet og kommet til rette igjen,
eller om den er bruktimportert til Tyskland.
Uansett skal chassisnummer på bilen stemme overens med chassisnummer (rubrikk 4
Fahrzeug-ident.-Nr) i Fahrzeugbrief. Alle tilleggsopplysninger/endringer i Fahrzeugbrief
kan bety trøbbel for deg! Bruk derfor god tid på å lære deg å forstå dette
dokumentet.
Inndras i Norge Nytt!
Vegvesenet har fra den 1. juli 2004 innført en ny
praksis der Fahrzeugsbrief skal innleveres ved registrering av
bruktimporterte kjøretøy. Hensikten med dette er at det skal
føre til redusert kjøretøykriminalitet nasjonalt og over
landegrensene, og hindre at ulovlige kjøretøy dokumenter er
tilgjengelig på det illegale markedet.
Ta derfor alltid en kopi av
Fahrzeugbreif før bilen registreres. Det er mye viktig informasjon
om bilen i dette dokumentet, og dette kan man få bruk for
senere.
Fahrzeugschein
2 stk.
registreringsdokumenter kreves 24.04.06 Nytt!
Fahrzeugbrief må ikke forveksles med Fahrzeugschein, da Fahrzeugschein kan
sammenlignes med det gamle norske vognkortet.
I noen tilfeller vil Trafikkstasjonen i Norge kreve
Fahrzeugschein ved registrering. Les mer
her |
|
Den
1. oktober 2005 ble det innført nye registreringsdokumenter. Se
eksempler her:
Zulassungsbescheinigung eksempler
|
|
VW GOLF
Fahrzeugbrief
Hvor mange eiere har denne
bilen hatt?
|
|
MB 87 mod
Fahrzeugbrief
forside
Fahrzeugbrief bakside
Dette eksemplaret av Fahrzeugbrief har påføringer
som betyr trøbbel og ekstra kostnader ved import til Norge. Finn ut hva det
er!
|
|
MB 90 mod
Fahrzeugbrief
250 KB
Her er vekten oppgitt inklusive
fører, noe som ikke går klart fram av Fahrzeugbrief. Imidlertid går
dette klart fram av bilens ECE-bestätigung Dette
Fahrzeugbrief er avklippet i et hjørne fordi bilen har blitt
registrert med eksportskilter. At bilen er registrert med eksportskilt
går også frem av stempelet på utbrettsiden.
|
|
AUDI 97 mod
Fahrzeugbrief
250 KB
Rubrikk nr* på utbretts-siden viser at bilen
ikke typegodkjent i EU. ECE-Bestätigung er nødvendig.
Finn ut hvilken vekt som skal brukes i beregningen av engangsavgift.
1775 kg eller 1700 kg?
|
|
BMW 97 mod
Fahrzeugbrief
250 KB
Rubrikk nr* på utbretts-siden viser at bilen
er typegodkjent i EU. ECE-Bestätigung behøves
ikke. Er bilen typegodkjent i EU er vekten alltid oppgitt inklusive
fører.
|
|
BMW 99 mod
Fahrzeugbrief 250 KB |
Denne følgende
artikkelen er sakset fra det svenske forbrukerkontoret og
understreker Fahrzeugbriefets betydning. Köp inte en begagnad bil i Tyskland utan att få med Fahrzeugbrief!
Linda drömde om att köra en cabriolet, en Mazda Miata. Plötsligt såg hon en annons på www.mobile.de som helt verkade motsvarade hennes önskemål. Hon ringde direkt till bilfirman och förbokade bilen. Bilfirman lovade att alla papper och tillfälliga plåtar skulle vara i ordning när bilen hämtades veckan därpå, i slutet av maj 2004.
Två goda vänner till Linda åkte ner till Tyskland för att hämta bilen. De provkörde bilen och fann att allt verkade OK. De betalade 80 000 kr. När kontraktet var skrivet upptäckte de dock att registreringsbeviset, det så kallade Fahrzeugbrief, inte var i original. De krävde att få originalet eftersom det behövs vid inregistreringen i Sverige. Säljaren lovade dyrt och heligt att det skulle sändas inom en vecka, det antecknades också i kontraktet. Bilen kördes hem och Linda såg fram emot att kunna köra sin nya Mazda cabriolet under sommaren.
Tyvärr höll inte säljaren sitt löfte, Fahrzeugbriefet dök inte upp. Hon och hennes kompisar ringde otaliga gånger till säljaren. Det var hela tiden undanflykter och man bad att få återkomma. I avvaktan på registreringen i Sverige lät Linda reparera bilen för 8 000 kr.
Så småningom fick Linda kontakt med den tidigare ägaren av bilen. Det visade sig att han inte hade fått betalt för bilen, han hade bara fått en handpenning. Han var således också lurad. Det framkom också att flera andra säljare och köpare var lurade. Vid efterforskningar, via Konsument Europas systerkontor i Kiel, framkom det att innehavaren av bilfirman hade två firmor. Den firma som sålde bilar var försatt i konkurs. Linda fick mail från den tidigare ägarens advokat. För att få ut Fahrzeugbriefet erbjöd han henne att betala bilen en gång till.
Kommentar: När du köper bil i Tyskland, se till att du får med dig Fahrzeugbrief i original.
All information on this Web is for training only. We do not
warrant its correctness or its fitness to be used. The risk of
using it remains entirely with the user. Please read our disclaimer
Siste oppdatering:
30. desember 2006
Copyright © 2000-2006 by Tyskland.org
All Rights Reserved.

|
|
|