10. ECE Bestätigung

Forenklet
krav til teknisk dokumentasjon 28.06.2004

Det finnes 2 forskjellige typer teknisk
dokumentasjon som bekrefter at bilen oppfyller de tekniske og
miljømessige krav som norske myndigheter har satt for import av
bruktbil til Norge. Hvilken type du trenger bestemmes i
utgangspunktet stort sett av om bilen er 1. gangs registrert før
eller etter 1996
EU typegodkjenning
Biler som er 1. gangs registrert i 1996 eller senere er oftest EU-typegodkjent. Dette går fram av rubrikken
nr* i bilens Fahrzeugbrief. Se eksempel her:
Fahrzeugbrief_250 KB. EU typegodkjenningen bekrefter at bilen
oppfyller samtlige tekniske og miljømessige krav som myndighetene har
satt ved import av bruktbil til Norge.

Da en slik bil ble solgt ny i 96 eller senere ble det
utstedt en EU typegodkjennings- attest, også kallet
samsvarssertifikat (COC Papiere), som bekrefter bilen
er EU typegodkjent. Dette dokumentet skal normalt følge bilen. Mangler man
EU typegodkjenningsattest, men finner et typegodkjennings
nummer ved bilens chassis nummer og i Fahrzeugbrief, kan det gå
greit uten.
Godkjenningsnummeret kan se slik ut: e1*93/81*0004*01
EU typegodkjennings-attest
Er bilen EU-typegodkjent er egenvekten alltid
oppgitt inklusive fører. Dette er tollvesenet klar over, men man
må selv passe på at den egenvekts baserte delen av
engangsavgiften er
rubrikk 14 i Fahrzeugbrief : "Leergewicht"-75kg.
Du skal ikke betale engangsavgift for vekten av fører!
På nyere biler er bilens CO2 utslipp i gram per km
oppført i samsvarssertifikatet. Dette er viktige opplysninger for
beregning av engangsavgiften.
ECE Bestätigung
Biler som er 1.gangs registrert i 1996 eller tidligere trenger ECE Bestätigung
når de skal 1.gangs registreres i Norge. ECE bestätigung er et dokument som bekrefter at
bruktbiler som ikke er EU typegodkjent oppfyller de tekniske og
miljømessige krav som norske myndighetene har satt for import til Norge.

ECE
Bestätigung eksempel 1 - 130 KB
ECE Bestätigung
eksempel 2 - 130 KB
Tyske bilforhandlere har ofte ikke hørt om ECE bestätigung, og du kan bruke mye tid
på å
få forhandleren til å forstå hva dette dreier seg om. Dette fordi det bare er
det norske biltilsynet som forlanger dette dokumentet.
Skaff heller ECE bestätigung selv, det
koster ca EUR 60,- og kan bestilles hos TÜV-Nord i Kiel, tel +49 431 7307 0 fax +49 431 7307
186. Fakser du ned en kopi av Fahrzeugbrief vil de utstede et eksemplar til
din bil i
løpet av et par dager. Tyskland.org har laget en telefaksmal
som du kan bruke. En forklaring og oversetting av regningen kan
du se her.
Beregningsgrunnlaget for engangsavgift er egenvekten eksklusive fører.
Fra 2005 godtar ikke Statens Vegvesen dokumentasjon fra tysk TUV for
egenvekt uten fører. Ler mer om dette her

TÜV-Nord i Kiel utsteder ikke ECE bestätigung til biler som
er 1. gangs registrert på 1970 tallet eller før. En
veteranbil som skal 1. gangs registreres i Norge behøver ikke ECE
bestätigung, men noen biltilsyn kan forlange annen dokumentasjon
på lys, bremser og styring. Dokumentasjon på avgass og støy
kreves fra 1974.
Katalysator er påbudt på brukte biler som skal
importeres til Norge dersom dette var standard ved 1. gangs
registrering av tilsvarende ny bil Norge. Tyskland var tidligere
ute med å innføre katalysator på nye biler enn Norge.
Er bilen bruktimportert eller parallellimportert til Tyskland er
det mulig at den ikke har katalysator.
Vær oppmerksom på at det kan by på
problemer å fremskaffe teknisk dokumentasjon derom bilen har blitt
bruktimportert fra USA til Tyskland og deretter til Norge.
All information on this Web is for training only. We do not
warrant its correctness or its fitness to be used. The risk of
using it remains entirely with the user. Please read our disclaimer
Siste oppdatering:
30. desember 2006
Copyright © 2000-2006 by Tyskland.org
All Rights Reserved.

|